{"id":11043,"date":"2017-12-04T16:48:32","date_gmt":"2017-12-04T15:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saasweb.agency\/blog\/tester-la-vitesse-de-chargement-du-site-web-avec-webpagetest-org\/"},"modified":"2026-10-27T13:29:45","modified_gmt":"2026-10-27T12:29:45","slug":"tester-la-vitesse-de-chargement-du-site-web-avec-webpagetest-org","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saasweb.agency\/fr\/blog\/tester-la-vitesse-de-chargement-du-site-web-avec-webpagetest-org\/","title":{"rendered":"Tester la vitesse de chargement du site web avec webpagetest.org"},"content":{"rendered":"
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Toujours plus de vitesse<\/h2>\n<\/div>\n
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Le sujet de la vitesse de chargement n’est pas nouveau : d\u00e8s les d\u00e9buts du web, le temps de chargement \u00e9tait un facteur important pour le succ\u00e8s d’un site web. La bande passante des connexions internet \u00e9tait si faible \u2014 rappelons-nous : les modems 56k \u00e9taient souvent le summum \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990 ; aujourd’hui, les connexions de 100 MBit et plus ne sont pas rares \u2014 que quelques centaines de kilo-octets constituaient d\u00e9j\u00e0 la limite sup\u00e9rieure pour une page permettant un temps de chargement d\u00e9cent.<\/p>\n

Avec l’augmentation de la bande passante, la situation dans le domaine des ordinateurs de bureau s’est, du moins th\u00e9oriquement, quelque peu d\u00e9tendue. L’utilisation croissante des terminaux mobiles et des \u00e9crans de plus en plus grands avec une haute r\u00e9solution (\u00e0 l’\u00e9poque, fin des ann\u00e9es 1990, par exemple 19″ avec 1 200 x 800 pixels, aujourd’hui, par exemple 27″ avec 2 560 x 1 440 pixels) place les exploitants de sites web dans une situation similaire \u00e0 celle d’autrefois \u2014 c’est un peu le m\u00eame probl\u00e8me que celui des batteries de smartphones : les batteries sont de plus en plus performantes, mais les appareils consomment de plus en plus d’\u00e9nergie. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La vitesse de chargement comme facteur de classement<\/h3>\n
\n Aujourd’hui, le temps de chargement prend une nouvelle dimension : les moteurs de recherche, Google en t\u00eate, int\u00e8grent le temps de chargement dans le calcul de l’index. Pour simplifier : plus un site web charge lentement, plus il sera affich\u00e9 loin dans les r\u00e9sultats de recherche. C’est \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0 que le sujet a touch\u00e9 les exploitants de sites web professionnels et qu’une v\u00e9ritable course contre la montre a commenc\u00e9. \u00c9tat des lieux en 2026 : Google \u00e9value l’exp\u00e9rience de chargement principalement via les Core Web Vitals<\/a> \u2014 Largest Contentful Paint (LCP, quand le plus grand contenu visible est charg\u00e9), Interaction to Next Paint (INP, rapidit\u00e9 de r\u00e9action de la page aux saisies) et Cumulative Layout Shift (CLS, stabilit\u00e9 visuelle du contenu lors du chargement). C’est un facteur de classement parmi d’autres ; un contenu de qualit\u00e9 reste primordial. <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Facteurs influen\u00e7ant le temps de chargement<\/h2>\n<\/div>\n
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\n Il existe plusieurs niveaux sur lesquels les optimisations peuvent se faire sentir. D’une part, ceux qui concernent la connexion en elle-m\u00eame, ou la \u00ab puissance \u00bb \u2014 comparaison automobile : le nombre de chevaux, si la voiture est a\u00e9rodynamique, son poids… D’autre part, si un site web est bien construit, \u00e9vitant les chargements inutiles d’\u00e9l\u00e9ments \u2014 comparaison automobile : le conducteur ; conduit-il de mani\u00e8re optimale, conna\u00eet-il le parcours ou doit-il s’arr\u00eater \u00e0 tous les feux ? Il existe certainement de meilleures comparaisons que celle de la voiture \ud83d\ude09 Quoi qu’il en soit, les deux niveaux sont expliqu\u00e9s plus en d\u00e9tail dans les paragraphes suivants. <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Niveau h\u00e9bergement : infrastructure, serveur web, mise en cache<\/h3>\n
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